پىرىسلاشنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ قىزىپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: يۇقىرى قايتىش ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەش سىغىمى ، پىرىسلاش نىسبىتى يۇقىرى ، قويۇقلىشىش بېسىمى ۋە توڭلاتقۇنى تاللاش مۇۋاپىق ئەمەس.
1. ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنى قايتۇرۇش
قايتىش ھاۋا تېمپېراتۇرىسى پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، قايتىدىغان ھاۋا تۇرۇبا لىنىيىسى ئادەتتە 20 سېلسىيە گرادۇسلۇق قايتىش ھاۋاسى ئىسسىقلىقىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر قايتىدىغان ھاۋا تۇرۇبىسى ياخشى يېپىلمىسا ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق 20 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىدۇ.
قايتىش ھاۋا تېمپېراتۇرىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، سىلىندىر سۈمۈرۈش ۋە گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. ھەر 1 سېلسىيە گرادۇسلۇق قايتىش ھاۋا تېمپېراتۇرىسىدا ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ.

2. ماتورلۇق ئىسسىنىش
قايتىدىغان ھاۋا سوۋۇتۇش پرېسلاش ماشىنىسىغا نىسبەتەن ، توڭلاتقۇ پارلىرى ماتور بوشلۇقىدىن ئۆتكەندە ماتور تەرىپىدىن قىزىتىلىدۇ ، سىلىندىر سۈمۈرۈش تېمپېراتۇرىسى يەنە ئۆرلەيدۇ.
ماتور پەيدا قىلغان ئىسسىقلىق قۇۋۋەت ۋە ئۈنۈمنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، توك سەرپىياتى بولسا يۆتكىلىش ، ھەجىم ئۈنۈمى ، خىزمەت شارائىتى ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش قاتارلىقلار بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.
قايتىدىغان ھاۋا سوۋۇتۇش يېرىم ئىسسىقلىق پرېسلاش ماشىنىسىغا نىسبەتەن ، ماتور بوشلۇقىدىكى توڭلاتقۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى 15 سېلسىيە گرادۇستىن 45 سېلسىيە گرادۇسقىچە. ھاۋا سوۋۇتۇلغان (ھاۋا سوۋۇتۇلغان) پىرىسلاش ماشىنىلىرىدا ، توڭلاتقۇ سىستېمىسى شامال ئۆتۈشۈشتىن ئۆتمەيدۇ ، شۇڭا ماتورلۇق ئىسسىنىش مەسىلىسى يوق.
3. پىرىسلاش نىسبىتى بەك يۇقىرى
گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى پىرىسلاش نىسبىتىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. پىرىسلاش نىسبىتى قانچە چوڭ بولسا ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. پىرىسلاش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش سۈمۈرگۈچ بېسىمىنى ئاشۇرۇش ۋە گاز چىقىرىش بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ.
سۈمۈرۈش بېسىمى پارغا ئايلىنىش بېسىمى ۋە سۈمۈرگۈچ سىزىقنىڭ قارشىلىقى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى سۈمۈرگۈچ بېسىمىنى ئۈنۈملۈك ئاشۇرالايدۇ ، پىرىسلاش نىسبىتىنى تېز تۆۋەنلىتىدۇ ۋە شۇ ئارقىلىق گازنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، سۈمۈرۈش بېسىمىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش باشقا ئۇسۇللارغا قارىغاندا ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك.
ھەددىدىن زىيادە گاز چىقىرىش بېسىمىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى قويۇقلىشىش بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىدا. كوندېنساتورنىڭ سوۋۇتۇش رايونىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ، كۆلەمنىڭ يىغىلىشى ، سوۋۇتۇش ھاۋاسىنىڭ مىقدارى ياكى سۇ مىقدارىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ، سوۋۇتۇش سۇنىڭ يۇقىرى بولۇشى ياكى ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسى قاتارلىقلار قويۇقلىشىش بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مۇۋاپىق قويۇقلاشتۇرۇش رايونىنى تاللاش ۋە يېتەرلىك سوۋۇتۇش ئوتتۇرا ئېقىمىنى ساقلاش تولىمۇ مۇھىم.
يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسى تۆۋەن پىرىسلاش نىسبىتى بىلەن مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. توڭلاتقۇغا ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، پىرىسلاش نىسبىتى شىددەت بىلەن ئۆسىدۇ ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئىنتايىن يۇقىرى ، سوۋۇتۇشنى داۋاملاشتۇرالمايدۇ ، قىزىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، پىرىسلاشنى ئۇنىڭ دائىرىسىدىن ھالقىپ ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ ھەمدە پىرىسلاشنى ئەڭ تۆۋەن پىرىسلاش نىسبىتىدىن تۆۋەن قىلىڭ. بەزى كرىگېنلىق سىستېمىلاردا ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش پىرىسلاشنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب.
4. كېڭىيىشكە قارشى تۇرۇش ۋە گاز ئارىلاشتۇرۇش
سۈمۈرۈلۈش سەكتىسى باشلانغاندىن كېيىن ، سىلىندىر تازىلاشتا قاپسىلىپ قالغان يۇقىرى بېسىملىق گاز كېڭىيىش جەريانىنى باشتىن كەچۈرىدۇ. كېڭەيتىلگەندىن كېيىن ، گاز بېسىمى سۈمۈرۈش بېسىمىغا قايتىپ كېلىدۇ ، گازنىڭ بۇ قىسمىنى قىسىش ئۈچۈن سەرپ قىلىنغان ئېنېرگىيە كېڭىيىش جەريانىدا يوقىلىدۇ. تازىلاش قانچە كىچىك بولسا ، بىر تەرەپتىن كېڭىيىشكە قارشى تۇرۇشتىن كېلىپ چىققان توك سەرپىياتى شۇنچە كىچىك بولىدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن سۈمۈرگۈچ مىقدارى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا پىرىسلاشنىڭ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى نىسبىتى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ.
كېڭەيتىش جەريانىدا ، گاز كلاپان تاختىسىنىڭ ، پورشېننىڭ ئۈستى ۋە سىلىندىرنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق يۈزى بىلەن ئالاقىلىشىپ ، ئىسسىقلىقنى سۈمۈرەلەيدۇ ، شۇڭا كېڭىيىش ئاخىرلاشقاندا گاز تېمپېراتۇرىسى سۈمۈرۈلۈش تېمپېراتۇرىسىغا چۈشمەيدۇ.
كېڭەيتىشكە قارشى تۇرۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، نەپەسلىنىش جەريانى باشلىنىدۇ. گاز سىلىندىرغا كىرگەندىن كېيىن ، بىر تەرەپتىن كېڭەيتىشكە قارشى گاز بىلەن ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن ، ئارىلاشما گاز تام يۈزىدىكى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈپ قىزىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، پىرىسلاش جەريانىنىڭ بېشىدىكى گازنىڭ تېمپېراتۇرىسى سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسىدىن يۇقىرى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كېڭىيىش جەريانى ۋە سۈمۈرۈش جەريانى ئىنتايىن قىسقا بولغاچقا ، ئەمەلىي تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ئىنتايىن چەكلىك ، ئادەتتە ° C 5 تىن تۆۋەن بولىدۇ.
كېڭىيىشكە قارشى تۇرۇش سىلىندىر تازىلاشتىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، ئەنئەنىۋى پورشېن پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ساقلانغىلى بولمايدىغان كەمچىلىكى. ئەگەر كلاپان تاختىسىنىڭ شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىدىكى گاز قويۇپ بېرىلمىسە ، تەتۈر كېڭىيىش بولىدۇ.
5. پىرىسلاش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى ۋە توڭلاتقۇ تىپى
ئوخشىمىغان توڭلاتقۇنىڭ تېرموفىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى بار ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئوخشاش پىرىسلاش جەريانىنى باشتىن كەچۈرگەندىن كېيىن باشقىچە ئۆرلەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ئوخشىمىغان توڭلاتقۇ تېمپېراتۇرىسى ئۈچۈن ، ئوخشىمىغان توڭلاتقۇلارنى تاللاش كېرەك.
6. خۇلاسە ۋە تەكلىپ
پىرىسلاش ئىشلىتىش دائىرىسى ئىچىدە نورمال مەشغۇلات قىلغاندا ، ماتورنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ۋە يۇقىرى گازنىڭ پار تېمپېراتۇرىسى قاتارلىق قىزىش ھادىسىلىرى بولماسلىقى كېرەك. پىرىسلاشنىڭ قىزىپ كېتىشى مۇھىم خاتالىق سىگنالى بولۇپ ، توڭلاتقۇ سىستېمىسىدا ئېغىر مەسىلە بارلىقىنى ياكى پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ نامۇۋاپىق ئىشلىتىلگەنلىكى ۋە ئاسرىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئەگەر پىرىسلاشنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ تۈپ سەۋەبى توڭلاتقۇ سىستېمىسىدا بولسا ، توڭلاتقۇ سىستېمىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئاسراشنى ياخشىلاش ئارقىلىقلا مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ. يېڭى پرېسلاش ماشىنىسىنى ئالماشتۇرۇش قىزىش مەسىلىسىنى تۈپتىن تۈگىتەلمەيدۇ.
گۇاڭشى سوۋۇتقۇچ توڭلىتىش ئۈسكۈنىلىرى چەكلىك شىركىتى.
تېلېفون / Whatsapp: +8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com
يوللانغان ۋاقتى: Mar-13-2024




